Autoga Tšehhi (kevadlaager 2016)
Millest alustada ? Eks ikka sellest, et eelmisel aastal
samal ajal (kevadine koolivaheaeg) õnnestus osaleda noorte Pekokate treeninglaaris Ungaris. Pean sellisel
kujul laagrit ka pisut enda ideeks (seoses staažika autoga euroopa
vallutajana). Idee, et kevadlaager teha oli ka Reinu (Z) peas. Nii tema
treenerikogemiste ja minu reisikogemuste liitmisel sai 2015 käidud nädalake
Ungaris, keeruliselt kirjutatava nimega (nagu enamus linnanimesid) linnas Piliscsaba.
Tookord tegime minnes ööbimise Lõuna-Poolas, et mitte ülemäära väsitada enne laagrit.
Juba enne jõule käisid mõtted, et ka 2016 kevadisel koolivaheajal
võiks midagi sellist korraldad.
Kui aeg lähenes, olin keerulises olukorras (tervislikult) …
südamepiirkonnas mingi jama, ebamugavustunne,
… Siiski uuringud midagi halba ei leidnud ja lubasid edasi sportida, küll
mainiti korduvalt, et vaata passi ja pulssi. Nüüd, paar kuud hiljem, kui
ebamugavus ikka pole lõplikult kadunud südamepiirkonnast, võin öelda, et vist
olin detsembris, lõuatõmbamisel, üle pingutanud (kaljukits) kümnenda lõuaga ja
mingi lihase kinnituse või kõõluse ära venitanud. See ei paranegi kiirelt.
Ja kui ikka südamearst ei tuvastanud testidel ja ultraheliga
midagi hullu, siis plaanisin edasi kevadreisi.
Samal ajal oli veel pakkumisi kuhu ja kuidas. Eesti
juunioride koondis oli välja käinud 2 varianti, kas Hispaaniasse või Tšehhi
(viimasel ka võistlus sees Prague
Easter 2016). Mõlemad variandid lennukiga ja ~400-500 eur „nägu“.
Kui Emily oli kindel tahab minna koolivaheajal ühele
nendest, siis mina sain julgust planeerimiseks. Aga hoopis autoga, sest kiire
arvutus näitas, et 400-ga saaks ka mina minna ja juba registreeritud veterani
MM jaoks mõned kasulikud trennid koguda. Eeldusel, et reisiseltskond on
vähemalt 4-liikmeline, sai teema välja pakutud treener Reinule.
Aga selleks ajaks (veebruari algus) olid teised tegijad juba
plaane teinud lennukitega kaugemale lõunasse lendamiseks. Reinul oli ka
„susisemas“ laager Rootis ( Rootsist vastuvõtjate nõusolek saabus mõni nädal enne
meie reisi), aga alles aprillis.
Olin oma tegemised juba kalendriliselt varem ära otsustanud-korraldanud ja mulle jäi võimalus ainult koolivaheaeg.
Olin oma tegemised juba kalendriliselt varem ära otsustanud-korraldanud ja mulle jäi võimalus ainult koolivaheaeg.
Mõtlesin, et kuna
füüsiline vorm, seoses teadmatusega ja treenimatusega polnud kiita, siis võtsin
nõuks kutsuda kaasa kõige nooremaid pekokaid, et nendega koos tšehhi võõrast
kaarti ja maastikku uurida. Nii pakkumised Randyle kui Indrekule andsid kohe positiivse tagasisideme: Leana
Jete ja Mihkel on nõus kampa lööma. Edasi võisin juba hakata ööbimiskohta otsima,
samas koostööd tehes Eesti juunioride
koondise treeneri Vallo Vaheriga. Nendel
oli selleks ajaks võistlustele
registreeritud. Minu viimased südameuuringud toimusid juba võistlustele
registreerimise kallimas voorus, aga selleks ajaks oli ka selgunud, et meiega
liitub veel Timo J.
Nüüd oli auto täis !
Ööbimiskoha valik sai tehtud põhimõttel, et kaardid oleks
lähedal. Selleks olen juba mõned aastad kasutanud portaali http://omaps.worldofo.com. Tehes päringut,
kas meie seltskonna jaoks on planeeritud kuupäevad vabad, sain kolmandal katsel jaatava vastuse. Edasi oli
vaikus, kui sai üksikasju küsitud. Olukord muutus juba kriitiliseks. Sain
Vallolt infot, et: „Tšehhi võistluse korraldavas klubis on üks tüdruk, kes on
viibinud mõnda aega Eestis ja oskab eesti keelt. Ehk saab ta aidata, kuigi tal
korraldajana pingeline aeg.“ Võtsin
ühendust Šarka
Svobodna’ga. Õnneks leidis Šarka aega ja sai ühenduse majutajaga ning
korraldas meie suhtlemise. Ette ruttavalt
võib öelda, et majutusega olime rahul (vähemalt mina). Noored ehk oleks tahtnud
stabiilsemat ja kiiremat internetti ! J
Reisi algse plaani järgi soovisin startida pühapäeva
hommikul ja ööbida Lõuna-Poolas nagu eelmisel aastal. Teha esmaspäeva hommikul
Poolas kaarditrenn ja pealelõunaks olla põhimajutuskohas.
Plaanid läksid uppi, kui helistas Randy ja teatas, et Leana
tahab tulla laagrisse, aga oleks hädasti vaja esmaspäeval (21.03) käia kl 10.00
algavatel sisseastumiskatsetel uude kooli !
Mis siis ikka, tuli plaanid ümber muuta. Mihkel ja Timo
polnud uue plaani vastu startida esmaspäeva lõuna ajal. Emily küll oleks
tahtnud rohkem trennipäevi saada. Mina pidin otsustama, kas sõidame siis otse
kohale ilma ööbimiseta Poolas. Saigi väikse riskiga plaan kinnitatud ja
ööbimiskohas tulek 1 päev hilisemaks muudetud.
Leppisime kokku ka selle, et Leana Jete tuleb kiirbussiga
(LuxExpress) otse Riiga ja meie saame Värskast 4-kesi startida ~12. Leana buss
pidi jõudma ~17 Riia äärelinna, kus bussil esimene peatus väljumiseks.
Enne reispäeva sai veel auto hooldus tehtud ( vahetatud õlid, uus aku, jm) . Ka veljed sain lõpuks ümarad alla. Kiirteedel oli väga hea sõita! Mõtlesin ka korra, et võiks suverehvid alla panna, kuid Eestis väljumispäevaks lubatud lumi mattis selle plaani.
Enne reispäeva sai veel auto hooldus tehtud ( vahetatud õlid, uus aku, jm) . Ka veljed sain lõpuks ümarad alla. Kiirteedel oli väga hea sõita! Mõtlesin ka korra, et võiks suverehvid alla panna, kuid Eestis väljumispäevaks lubatud lumi mattis selle plaani.
Reisi ettevalimistavas osas sai veel vaadatud kus riigis
millised kütusehinnad ja millist marsruuti arvutid pakuvad. Lõpuks jäime selle
juurde, et Emilyl on telefonis programm Sygis,
mille võtame kasutusse. Emily uuendas ka kaardid eelnevalt. Reservina sai veel
võetud kaasa üks lihtsam TomTom, mida me seekord ei kasutanudki.
Kuna maps.google.com näitas, et Riiga saab Värskast pisut üle 3 tunni, siis
rahulikult startisime lumisest Värskast 12.40. Võtsime suuna veel enne Võrru,
kus Emily sai kätte oma õppesõidu kooli tunnistuse kursuse eduka läbimise
kohta. Kingituseks ka ühekordne alkomeeter! J
Mihkel oli kaasa võtnud tahvelarvuti, mis aitas autosõidu
teha kergesti talutavaks. Raali
oli eelnevalt talletatud ülihuvitavad mängud, mida said tagaistmel reisijad
nautida nii minnes kui tulles. Kuigi nii minnes, kui tulles lausus Mihkel:
„Reisida tore, aga pikk autosõit mulle ei meeldi !“.
Jah, see sõit pole tunnine Tartu-Värska või veidi üle kahe
tunni Tallinnasse. Meie sõit kujunes minnes ~23 tunniseks ja tagasi ~21
tunniga. Vallo, kes on ka sõitnud palju, vangutas pead, kuuldes, et tulime
„ühejutiga“. Õnneks olin ma piisavalt
sõitnud õppesõitu koos Emilyga ja nagu eelnevalt mainitud omas ta värskelt ja
edukalt läbitud õppesõidukooli pabereid. Emily sõitis nii minnes, kui tulles
öösel kergematel teelõikudel (kiirtee parempoolses reas) vahetustega mõned
tunnid. Mis hoidsid ära minu väsimuse kuhjumise. Teadolevalt mind autosõit ei
väsita rohkem, kui arvuti ees istumine. Pigem peavad silmad puhkama!
Tegime ka piisavalt peatusi tanklates. Ühe peatuse pidime
öösel tegema minnes Poolas, kui meid peatas politsei ja nõudis kõikide
reisijate dokumente. Saime kiirelt 3
ID-kaarti kokku ja esitasin need, aga Timo ja Mihkel magasid täismehe und ja
nende äratamiseks kulus 3-4 minutit. Kui Timo ID kaardi saime jope taskust
kuidagi kätte, siis Mihkel ei saanud pikalt aru mida temalt tahetakse. Lõpuks saime ikka viienda ID-kaardi esitatud.
Timo jäi kohe edasi magama, teised said kõhutäie naerda, kuidas ikka Mihkel
suudab ennast une ajaks täielikult välja lülitada.
Warssavi läbimine öösel oli (Emily roolis) käkitegu. Peaaegu
tühi mitmerealine tee.
Järgmine seik, mis ergutas meid Emilyga, oli suur ristmik,
kus pidime enne Lodzi linna pöörama
Wroclawi peale, aga … ei õnnestunud. Emily telefoni programm teatas, et nüüd
sõitke 21 km ja siis tehke tagasipööre. Vot sellised on need Poola kiirteed. Ma
ei uskunud ja sõitsime siis edasi, otsides mahasõitu või tagasipöörde kohta …
Ei tulnudki, 21 km ja siis tagasi. Vaatasime hoolega, et nüüd rohkem ei eksiks.
Sama ristmik ja … uups jälle keerasime
kuhugi valesti. Nüüd otsustasin seisma jääda. Vaatasin üksikasjalikult
teekonda. Tagurdasin kiirteel tagurpidi tagasi pool km ja siis selgus, et need
teeotsad on lihtsalt kinni pandud. Üritasin veel murda läbi teeremondist, aga
lõpuks loobusin, kui polnud mingit kindlust, kas ees pole tupikut. Võtsime
suuna Lodz-i linna ja sealt edasi Wroclawi. Tarkusetera: Teeremondid on ikka
vaja eelnevalt google pealt üle vaadata. Navigeerimisprogramm ei arvesta neid. Kodus sai seda lõiku liiga
pealiskaudselt vaadatud !
Edasi saime juba muretult ja veidi ka Saksamaa serva pidi
jõudsime peale lõunaks majutuskohta Tachov’isse.
Majutaja, tore naisterahvas, võttis meid rõõmsalt vastu. Näitas kätte toad,
köögi ja palus kohe ühendust võtta, kui midagi tarvis. Kuna meie jaoks oli kõik
olemas (ka Wifi), siis 5 päeva
jooksul oligi vaja ainult 2 korda veel
teda tülitada. Esiteks ei leidnud me WC paberit ja teiseks soovisime lahkumisel
teda tänada ! Nooremad kirjutasid ja joonistasid ka külalisteraamatusse J
Algselt oli plaan, et kohale jõudes sööme-magame ja siis
kerge jooks, kuid Emily ütles, et käime enne trennis ära, sest ta pole kindel,
kas pärast magamist ja enne pimedat ta enam suudab trenni teha. Pigem trenn ja
siis hommikuni pikk, reisiväsimusest väljatuleku uni.
Otsustud. Kodus olin ette valmistanud 6 komplekti kaarte.
Võtsime ette visuaalselt lihtsama ja kõige lähemal oleva kaardi. Riide selga ja
minek.
Kaart 1
Kuna kaardil olid juba punktid peal, siis lasin Emilyl minna
ja otsustada ise kui palju ta sellest rajast jõuab läbida ~70 minutiga. Meie
ülejäänud plaanisime teha tunnikese raja esimeses pooles.
Olime elevil ja üritasime kaardiga „sina“ peale saada.
Polnudki väga keeruline. Mõni uus raiesmik, nagu ka meil, ei viinud suurde
segadusse, sest reljeef aitas jälle paika saada. Lihtsam osa läbitud, jõudsime
kaardi järgi suuremate vormideni. See mida nägime, oli meeli ülendav. Mäe tippu
vaadates võis selili kukkuda. Kaardil kõigest 4 joonekest+ midagi musta. Jah
see must oli eestlaste jaoks ikka üllatus. See on kalju ! Ja sinna kalju otsa
saamiseks peab kasutusele võtma „esisilla“. Mul tekkis hirm, sest ainult Leana
oli jalga pannud orienteerumisjalanõud, naeltega.
Teistel tossud, Mihklil jalkasaapad. Nii üles, kui alla tulek tekitas kõhedust ja mõtteid, et kui nüüd veerema hakkad, siis …
Teistel tossud, Mihklil jalkasaapad. Nii üles, kui alla tulek tekitas kõhedust ja mõtteid, et kui nüüd veerema hakkad, siis …
Otsustasin, et kõik panevad kaardi ja kompassi taskusse ja
ronivad neljakäpukil ja ülima ettevaatusega. Järgmine mägi ka ja ülejärgmine
ka. Mida edasi, seda selgemaks sai, et
nii hull ka see pole. Ei tohi lihtsalt eksida ja valida selline tee, kus on
näha, et keegi on juba jäljed ette teinud ja on kusagilt käega kinni haarata.
Esimese trenni lõpus olid emotsioonid kõrged. Eriti rahul
oli Emily: „Ei mäletagi, millal viimati nii hea trenn oli !?“
Ööbimiskohta jõudes söök ja magama. Meil Emilyga oli vist
sama uni, mis Mihklil eelmisel ööl ! Meilt poleks ID kaarti keegi saanud J.
Siiski enne uinumist saatsin veel Vallole kirja, et oleme
kohal ja järgmisel päeval võiks (nagu varem plaanisime) ühe ühistrenni teha.
Hommikul oli Vallo vastus juba postkastis. Neil olid veidi
trennijärjekorrad esialgsega võrreldes muutunud. 2-3. päeva võistlusmaastiku
lähedal olev trenn oli neil just tehtud, aga KP-d olid veel maas. Tegi
ettepaneku meil need metsast ära tuua. See variant sobis hästi. Mul kaasavõetud
kaart kattus nende kaardiga. Käisime
Emilyga teiste eestlaste majutuskohas, saime kaardi KP-d asukohtadega, KP-d
peale ja 2. trenn võis alata. Maastik sarnanes eelmise päeva kaljusema osaga.
Võtsin väiksemate jaoks juurde veidi rahulikumat maastiku osa ka. Emily tegi jälle üksi, ning ülejäänud võtsime ette teekonna. Vaheldumisi said kõik esimesena otsida KP-d. Lõpus sai lubatud ka tulisemad (Leana ja Mihkel) 1 keeruline KP omaette võtta, mille me Timoga vahele jätsime. Oodates varjatult kavalas punktikohas, kuulsime lähenemas häälekalt arutavaid pekokaid, arutamas kuidas meie juures asuvasse KP-sse jõuda. Ja nad jõudsid ! Veel paar KP-d ja siis auto suunas. Trenn ~100min.
Võtsin väiksemate jaoks juurde veidi rahulikumat maastiku osa ka. Emily tegi jälle üksi, ning ülejäänud võtsime ette teekonna. Vaheldumisi said kõik esimesena otsida KP-d. Lõpus sai lubatud ka tulisemad (Leana ja Mihkel) 1 keeruline KP omaette võtta, mille me Timoga vahele jätsime. Oodates varjatult kavalas punktikohas, kuulsime lähenemas häälekalt arutavaid pekokaid, arutamas kuidas meie juures asuvasse KP-sse jõuda. Ja nad jõudsid ! Veel paar KP-d ja siis auto suunas. Trenn ~100min.
Õhtune osa oli taas planeeritud veidi lihtsamal maastikul.
Kohale jõudes, oh imet, meie valitud stardikohas inimesed kaartidega, sätivad samuti metsa ! Mõtlesin, et kas "kolmapäevak". Metsas siiski tava KP-sid ei kohanud, olid küll püsipunktid. Meie rajad ristusid tihti teise grupiga. Seekord planeerisin rajad nii, et meie Emilyga võtsime koos pikema raja, Mihkel - Leana keskmise (teine tagurpidi järjekorras) ning Timole lühirada. Leppisime kokku, et kes, enne jõuab, võtab auto ratta alt võtme ja istub autos. Tagasi (veidi hämaras juba) jõudes selgus, et autos polegi kedagi. Mis asja ! 5 sekundit sai mõeldud igasugu variante ja siis kõrvaloleva kõrge mäe otsast kostis Leana sõjahüüd. Nad tegid meile külma ! Kõik said kaardiga hästi hakkama !
Neljanda trenni maastik asus pisut kaugemal, tuli sõita 16km
käänulist teed mööda. Kaardi nimi Supi Hora.
Kuna sellel kaardil oli käinud trennis ka kuulus Olle Kärner, nimetades trenni ekstreemseks, läksime kohale eelarvamustega, et aega, mis trennile kulub, ei lepi kokku, vaid helistame, kui on möödunud 1t ja 20min. Emilyle sai planeeritud terve kaardile tiir peale teha, meie valisime sihtkohaks ühe kõrge mäe ja siis kuidagi tagasi tulla vastavalt kulunud ajale. Maastikule jõudes nägime tõsiselt suuri vorme, kus jooksmiseks sai kasutada ainult mägede vahel looklevaid teeradasid, ülejäänud maastik sobis ainult ronimiseks. Ka allaminek kujunes ronimiseks. Hommikul sadanud rahe olid küll sulanud, kuid kohati tekitas see libedust. Vaheldumisi jälle punktikohti otsides jõudsimegi oma valitud mäeni.
Kulunud aeg lubas tagasitulekul veel ringi vaadata ja
ka pilte teha ning üks tipuke vallutada. „Jete mõte !“
Varsti peale tunni möödumist helistas Emily ja uuris kuidas meil läheb. Ta ise oli veel kaardi teises otsas. Meil oli jäänud umbes viimane poolteist kilomeetrit (aga mägede vahel). Vaatasime kaarti ja otsustasime, et lasen noored omapead auto suunas minema ja ise teen veel ühe ringi maastikul. Lõpuks jõudis Emily veel veidi enne mind autoni, sest olin ajataju kaotanud „kaiffides“ maastikku.
Kuna sellel kaardil oli käinud trennis ka kuulus Olle Kärner, nimetades trenni ekstreemseks, läksime kohale eelarvamustega, et aega, mis trennile kulub, ei lepi kokku, vaid helistame, kui on möödunud 1t ja 20min. Emilyle sai planeeritud terve kaardile tiir peale teha, meie valisime sihtkohaks ühe kõrge mäe ja siis kuidagi tagasi tulla vastavalt kulunud ajale. Maastikule jõudes nägime tõsiselt suuri vorme, kus jooksmiseks sai kasutada ainult mägede vahel looklevaid teeradasid, ülejäänud maastik sobis ainult ronimiseks. Ka allaminek kujunes ronimiseks. Hommikul sadanud rahe olid küll sulanud, kuid kohati tekitas see libedust. Vaheldumisi jälle punktikohti otsides jõudsimegi oma valitud mäeni.
Kulunud aeg lubas tagasitulekul veel ringi vaadata ja
Varsti peale tunni möödumist helistas Emily ja uuris kuidas meil läheb. Ta ise oli veel kaardi teises otsas. Meil oli jäänud umbes viimane poolteist kilomeetrit (aga mägede vahel). Vaatasime kaarti ja otsustasime, et lasen noored omapead auto suunas minema ja ise teen veel ühe ringi maastikul. Lõpuks jõudis Emily veel veidi enne mind autoni, sest olin ajataju kaotanud „kaiffides“ maastikku.
Viimase trenni jaoks oli kaasas kaart, mis siiski enam ei
kutsunud, sest tundus veidi raskevõitu ja otsustasin teha veelkord trenni
esimese päeva kaardiga . Rajad planeeritud, avastasin, et 1 kaart puudu. Otsus,
lähen Timoga. Teistel ikka piisavalt tehniline. Timo sai oma kaardilugemisega
kenasti hakkama (talle kõige tehnilisemat osa ei võtnud täielikult sisse). Raja lõpuosas kohtusime karja noorte …
metssigadega ! Eks neid jälgi oli seal ümberringi rohkemgi. Teised olid
kohtunud väidetavalt kitsedega. Timoga
auto juurde jõudes oli just saabunud ka Emily. Samal rajal jooksnud Mihkel ja
Leana olid veel metsas. Veidi aja möödudes saabud Leana, aga hoopis suure tee
kaudu. Mingi viga oli viinud teda paralleelvariandiga hoopis teise kaardi
nurka, kindlasti oli oma osa ka kompassi mitte kasutamises või -uskumises.
Metsas oli veel Mihkel. Hakkas taas hämarduma. Emily läks veel lõdvestusjooksu
tegema suunda, kus võiks Mihkel olla. Ning varsti ta tuligi koos Mihkliga.
Trennid said läbi.
Edasi eksamid (võitlused).
Reede hommik. Kerge hommikujooks majutuse asulas oleva
karjääri juurde kujunes mitte kergeks, sest tee oli ühtlaselt tõusev. Minnes
12 min, tagasi 8-ga.
1.võistluspäeva start asus majutusest 16 km. Asusime teele 1,5 tundi
enne starti. Saime kenasti pargitud. Maksin valuutakursi ümberarvestuse või
mingi ülekandetasu tulemusel tekkinud võla (33 tšehhi krooni -1,2eur), sain
klubi ümbriku, kus kõik vajalik.
Starti ~500m. Esimene startija Leana Jete ja lausa 1.minutil
!
Kui poleks eelnevate päevade treeningud, oleks vist kohe paanikas olnud, kuid nüüd tundus kõik selge, mida peab lugema ja mida peab tegema. Endal läks kuni eelviimase KP-ni hästi, aga siis tuhinas arvasin, et juba viimasesse vaja minna, kui poole etapi peal enam ei saanud aru, kus olen. Pidin seisma jääma ja … siis oli väike paanika, kus ma olen ! Jooksin lähedal paistva põllu äärde, kus panin ennast paika. Hea, et nii läks, 2,5 min viga !
Kui poleks eelnevate päevade treeningud, oleks vist kohe paanikas olnud, kuid nüüd tundus kõik selge, mida peab lugema ja mida peab tegema. Endal läks kuni eelviimase KP-ni hästi, aga siis tuhinas arvasin, et juba viimasesse vaja minna, kui poole etapi peal enam ei saanud aru, kus olen. Pidin seisma jääma ja … siis oli väike paanika, kus ma olen ! Jooksin lähedal paistva põllu äärde, kus panin ennast paika. Hea, et nii läks, 2,5 min viga !
Ka Leana lasi sisse 2-3 viga, kokku 5 min jagu. Koht 11. Emily eksis ühe KP-ga „korralikult“ 3 minutiga
+ veel paar väikest. Koht 5. Timol oli raskusi esimese ja viimsesse minekuga.
Kokku ~8-9 min. Koht 13. Mihklil
esimesel päeval kolm viga (3- 4- 5- minutilised) viisid protokolli teise poolde
(koht 26.).
Peale esimest päeva olime siiski kõik meelestatud, et saab
hakkama küll. Kuigi võistluskiirusel on tunduvalt keerulisem teha otsuseid ja
valikuid, mida Eestis pole ette tulnud.
Teine päev algas teemaga, kuidas riietuda. Start juba kl 10
ja hommikud on jahedad. Igaks juhuks soojemalt. Stardis sai üleliigse maha
visata. Starti seekord 1700m. Nagu eelmisel päeval Šarka’ga sai räägitud, siis
lubas ta et 2. ja 3. päev tulevad huvitavamad ja raskemad. Esimesel päeval segas raja planeerimist asula
lähedus ja palju keelualasid. Siin ei olnud enam neid takistusi.
Ka teisel päeval suutsin enamuse rajast veatult raja läbida. Kahel korral pole siiski endaga rahul. Mõlemad seotud metsas oma klubi särki nähes, keskendumise kaotamisega.
2. päeva pikkima jooksu tegi meil Timo, olime juba pisut mures ja vaatasime kaarti, et kas ehk kaardist väljas. Seda võimalust siiski õnneks me ei leidnud, ümberringi põllud. Ja lõpuks ta ikka tuligi. Muljed, et esimesse pani vales suunas ja leidis sarnase koha, mida siis korralikult uuris, aga vajalik KP oli hoopis teises piirkonnas. Teine ajakadu tekkis kaardi kaotamise tagajärjel. Ronides käpuli tihnikus, oli kaart käest pudenenud. Hiljem tuli tagasi tulla, sest ilma kaardita ei saa ju järgmisse KP-sse !
Leana ei olnud 2. päevaga päris rahul, kuid midagi hullu ka ei olnud. Koht 13. Kokkuvõttes tõus juba esikümnesse ! Mihkel sai tunduvalt pikemal ja raskemal rajal, kui 1. päeval, hakkama sama ajaga. Koht 20. ja üldkokkuvõttes tõus mõne koha võrra. Emily jäi küll kokkuvõttes samale (5.) kohale, kuid päeva tulemus 9. Lisandunud oli uusi võistlejaid. Oma Eesti konkurentidega võrreldes jätkuvalt astmejagu kõrgemal (Kristin Viikmaa 27. , Marie Anna Blehner 28.). Mõned teevalikuvead ja punkti võtmise vead ikka kogunesid, kuid võitja Tereza Janošikova aega ei näeks ka teistkordsel raja läbimisel. Tereza on 2015 aasta ülekaalukas ja kolmekordne ! Euroopa noortemeister ( D16). Tundub, et 1. ja 2. päeval andis ta ikka maksimumi ja selline ongi Eesti tüdrukute ja maailma tugevaima vahe (üle 20%) sellisel maastikul. Eestis joostes, jõuad kohale, teed silmad lahti, võtad punkti. Jäävad ära küsimused, kas KP on kalju üleval, all või kusagil poole nõlva peale praos. Tšehhis võid punkti rõnga sees kulutada minuti või isegi 2. Ja kui peaksid veel otsima vale nõlva peal või vale kõrguse peal …
Seoses varajase võistluse lõppemisega, otsustasime õhtupooliku veeta suuremas linnas. Valisime ~30km kaugusel paikneva Mlada Boleslavi, sest internet ütles, et seal on ka McDonald's J. Kuulus on linn oma suurima Škoda tehase tõttu. Ka Škoda muuseum pakkus vaatamisväärsust. Mitmekordne olümpiavõitja odaviskaja Jan Železný on visanud oma esimesed odakaared selles linnas. Leidsime kokku 4 staadioni, kus laupäeva õhtul mängiti jalgpalli ja rullitati rulluiskudega! Linnast tagasi sõites helistasime veel ette PizzaBaari, et taas maitsvat pizzat kaasa võtta. Mõtlesime seda rohkem Emilyle viia, kes oli jäänud kodu hoidma ja oma uurimustööga tegelema.
Üldiselt toiduvalmistamine (lõuna-õhtu) oligi Emily õlul. Minu ülesanne oli hommikupuder ja söögitegemisenõude pesemine. Igaüks sai oma sööginõud puhtaks pestud .
Õhtuti, lisaks kaardiharjutustele, mängis 3/5 seltskonnast ka kaarte :)
Ka teisel päeval suutsin enamuse rajast veatult raja läbida. Kahel korral pole siiski endaga rahul. Mõlemad seotud metsas oma klubi särki nähes, keskendumise kaotamisega.
2. päeva pikkima jooksu tegi meil Timo, olime juba pisut mures ja vaatasime kaarti, et kas ehk kaardist väljas. Seda võimalust siiski õnneks me ei leidnud, ümberringi põllud. Ja lõpuks ta ikka tuligi. Muljed, et esimesse pani vales suunas ja leidis sarnase koha, mida siis korralikult uuris, aga vajalik KP oli hoopis teises piirkonnas. Teine ajakadu tekkis kaardi kaotamise tagajärjel. Ronides käpuli tihnikus, oli kaart käest pudenenud. Hiljem tuli tagasi tulla, sest ilma kaardita ei saa ju järgmisse KP-sse !
Leana ei olnud 2. päevaga päris rahul, kuid midagi hullu ka ei olnud. Koht 13. Kokkuvõttes tõus juba esikümnesse ! Mihkel sai tunduvalt pikemal ja raskemal rajal, kui 1. päeval, hakkama sama ajaga. Koht 20. ja üldkokkuvõttes tõus mõne koha võrra. Emily jäi küll kokkuvõttes samale (5.) kohale, kuid päeva tulemus 9. Lisandunud oli uusi võistlejaid. Oma Eesti konkurentidega võrreldes jätkuvalt astmejagu kõrgemal (Kristin Viikmaa 27. , Marie Anna Blehner 28.). Mõned teevalikuvead ja punkti võtmise vead ikka kogunesid, kuid võitja Tereza Janošikova aega ei näeks ka teistkordsel raja läbimisel. Tereza on 2015 aasta ülekaalukas ja kolmekordne ! Euroopa noortemeister ( D16). Tundub, et 1. ja 2. päeval andis ta ikka maksimumi ja selline ongi Eesti tüdrukute ja maailma tugevaima vahe (üle 20%) sellisel maastikul. Eestis joostes, jõuad kohale, teed silmad lahti, võtad punkti. Jäävad ära küsimused, kas KP on kalju üleval, all või kusagil poole nõlva peale praos. Tšehhis võid punkti rõnga sees kulutada minuti või isegi 2. Ja kui peaksid veel otsima vale nõlva peal või vale kõrguse peal …
Seoses varajase võistluse lõppemisega, otsustasime õhtupooliku veeta suuremas linnas. Valisime ~30km kaugusel paikneva Mlada Boleslavi, sest internet ütles, et seal on ka McDonald's J. Kuulus on linn oma suurima Škoda tehase tõttu. Ka Škoda muuseum pakkus vaatamisväärsust. Mitmekordne olümpiavõitja odaviskaja Jan Železný on visanud oma esimesed odakaared selles linnas. Leidsime kokku 4 staadioni, kus laupäeva õhtul mängiti jalgpalli ja rullitati rulluiskudega! Linnast tagasi sõites helistasime veel ette PizzaBaari, et taas maitsvat pizzat kaasa võtta. Mõtlesime seda rohkem Emilyle viia, kes oli jäänud kodu hoidma ja oma uurimustööga tegelema.
Üldiselt toiduvalmistamine (lõuna-õhtu) oligi Emily õlul. Minu ülesanne oli hommikupuder ja söögitegemisenõude pesemine. Igaüks sai oma sööginõud puhtaks pestud .
Õhtuti, lisaks kaardiharjutustele, mängis 3/5 seltskonnast ka kaarte :)
Kolmas päev. Võistluskeskus ja finiš samas kohas, kus 2.
päeval. Seoses esimeste päevade tulemuste alusel antava viitstardiga, sain
minna pekokatest esimesena metsa. Hommik oli küll päikeseline, kuid metsas
karge. Siiski temperatuur tõusis kiirelt. Ka minu peas. Sest viimase päeva rajameister
oli KP-de paigutusega eriti palju tööd teinud ja minu mõtlemisele vastupidiselt
need paigutanud. Kõik etapid lahendasin korralikult, aga 4 KP võtmisega olin
hädas. Tähendab, luupi oleks vaja, et KP asukoht TÄPSELT välja lugeda. Või siis
olin eelmiste päevadega saavutanud enesekindluse. Või siis oli tekkinud juba
nädalase trenniga väsimus. Igatahes eelviimasest, kalju vahes olnud KP-st
jooksin 15 m mööda ja oli nii audis, et leidsin lausa 4 mitte minu KP ümbrusest
ja olin juba üle 5 minuti tuuseldanud, kui paanika saabus. Siis otsustasin
taas, minna lagedale ja samm-sammult kõik detailid välja lugeda. Olin juba KP
rõngasse jõudmisel ähmis, et seda pole, sest ma juba olin korra siin. Aga KP
oli ja sellise nurga alt nähtav,
millisega mina ma esimesel korral ei taibanud vaadata. Viga üle 8 min !
Kokku viga päeva jooksul 14 min ja kaotus päeva võitjale 8 min. Siiski 3-päeva
kokkuvõttes jälitajad järgi ei jõudnud.
Järgmisena lõpetas Mihkel, kes oli mõned konkurendid maha raputanud ja tõusnud kokkuvõttes 19-ks. Ise oli jooksuga juba pigem rahul. Meie pundi parima tulemusega viimasel päeval sai hakkama Leana Jete, kes suutis peaaegu veatu jooksuga kokkuvõttes kuuendana välja tulla, möödudes kolmest konkurendist. Päeva 4. aeg tõstis meelelu pikaks ajaks. Ka Timo suutis eelmise päeva seiklused unustada ja läbis KP-d ühtlases tempos. Üks 5 min veake ikka lipsas sisse, muidu oleks päeva lõpetanud esikümnes (koht 14.). Emily kommentaarid lõpetades : „Ma ei saa aru, mis minuga täna toimus ?! Viga 15 min !“ Hiljem vaadates selgus, kas just nii palju kogunes, aga 13 küll . 2 suuremat viga ja üks minutiline veel olid tingitud tema arust üldise väsimusega pikast nädalast, mida ka ise tundsin.
Võistluse korraldus, niipalju kui meie osa saime, ei võimaldanud kriitikat teha. Teised pidid „minu pärast“ ootama 20 min , et oma B-klassi auhind kätte saada. Auhinna kotis olid kohupiima kook, kauasäiliv (pealt valge hallitusega) vorst, tšehhikeelne retseptiraamat ja poeskäimise kott J.
Võistlus ja ka laager sai sellega läbi. Veel majutuskohas pesemine, söömine, asjade pakkimine, tubade kiirkoristus, tänusõnad (ja väike suveniir) majutajale ning aidaa Tšehhi.
Järgmisena lõpetas Mihkel, kes oli mõned konkurendid maha raputanud ja tõusnud kokkuvõttes 19-ks. Ise oli jooksuga juba pigem rahul. Meie pundi parima tulemusega viimasel päeval sai hakkama Leana Jete, kes suutis peaaegu veatu jooksuga kokkuvõttes kuuendana välja tulla, möödudes kolmest konkurendist. Päeva 4. aeg tõstis meelelu pikaks ajaks. Ka Timo suutis eelmise päeva seiklused unustada ja läbis KP-d ühtlases tempos. Üks 5 min veake ikka lipsas sisse, muidu oleks päeva lõpetanud esikümnes (koht 14.). Emily kommentaarid lõpetades : „Ma ei saa aru, mis minuga täna toimus ?! Viga 15 min !“ Hiljem vaadates selgus, kas just nii palju kogunes, aga 13 küll . 2 suuremat viga ja üks minutiline veel olid tingitud tema arust üldise väsimusega pikast nädalast, mida ka ise tundsin.
Võistluse korraldus, niipalju kui meie osa saime, ei võimaldanud kriitikat teha. Teised pidid „minu pärast“ ootama 20 min , et oma B-klassi auhind kätte saada. Auhinna kotis olid kohupiima kook, kauasäiliv (pealt valge hallitusega) vorst, tšehhikeelne retseptiraamat ja poeskäimise kott J.
Võistlus ja ka laager sai sellega läbi. Veel majutuskohas pesemine, söömine, asjade pakkimine, tubade kiirkoristus, tänusõnad (ja väike suveniir) majutajale ning aidaa Tšehhi.
Tagasitulekutee vaatasime veel hoolega üle, et mitte taas
viga teha. Siiski õnnestus jutuhoos üks kiirteelt mahasõit maha magada
(telefonil oli hääl vaikseks keeratud). Taas teatas programm, et tuleb sõita
18km ja siis tagasipööre. Juba „kogenuna“, tagurdasin vähese liiklusega
kiirteel 500m ja saime ehmatusest üle J. Tihedamalt
külastasime tanklaid, millegipärast Poolas olid Mc-id pimedad. Kodus selgus ka miks.
Niinimetatud „kohustuslikul turismimaal“ (kõik teed viivad läbi Poola)
oli riigipüha –loomulikult ülestõusmispühad. Järgmine valik- Statoil.
Tagasitee möödus viperusteta, ( v.a. 15min paus
liiklusõnnetuse tõttu tee suletud- Warssavis) 21 tundi. A siiski veel, pika tee
lõpus võeti ka „kiirteemaks“, Riia ja Bauska vahelisel sirgel laial teelõigul.
Möödudes veoautost, olevat kiirus 117, mis maksab 40eur. Kiirmenetlus 1 min.
Normaalne.
Reisiseltskond oli lahe. Mihkel üllatas oma jutukusega, intonatsioon liikus tihti oktavite vahel. Võrdlesin endamisi teda Mihkel Rauaga. Leanal samuti juttu jätkus, aga tema hääl oli kõigist üle, kui vaja oli. Vahel tuli paluda tal „volume“ nupp maha keerata, sest meil olid ka aegajalt teised külalised majutatud. Timo oli asjalik ja konkreetne ning sulas seltskonda. Emily oli rahulik ja enesekindel, juba laagritest kogenud, pigem rohkem vastutav.
Reisiseltskond oli lahe. Mihkel üllatas oma jutukusega, intonatsioon liikus tihti oktavite vahel. Võrdlesin endamisi teda Mihkel Rauaga. Leanal samuti juttu jätkus, aga tema hääl oli kõigist üle, kui vaja oli. Vahel tuli paluda tal „volume“ nupp maha keerata, sest meil olid ka aegajalt teised külalised majutatud. Timo oli asjalik ja konkreetne ning sulas seltskonda. Emily oli rahulik ja enesekindel, juba laagritest kogenud, pigem rohkem vastutav.
Selline siis
lühikokkuvõte ühest kevadisest laagrist Tšehhimaal. Ehk järgmisel aastal jälle
samal ajal kuhugi …